Na stronie internetowej kolegi wypatrzyÂłem ciekawy, czĂŞÂściowo brukowy, podjazd z rynku w Wieliczce w stronĂŞ RoÂżnowa. PojechaÂłem wiĂŞc do Wieliczki zmierzyĂŚ siĂŞ z tym trudnym podjazdem. Po dÂłuÂższym zastanowieniu postanowiÂłem, Âże pojadĂŞ crossem bo on na pewno poradzi sobie z jazdÂą po bruku, a moja szosĂłwka mogÂła by sobie nie daĂŚ rady.
Czasu nie mia³em za wiele, wiêc do Wieliczki wybra³em siê g³ówn¹ drog¹ 964. Niestety jazda t¹ drog¹ jest wyj¹tkowo ma³o przyjemna. Du¿y ruch, w¹ska droga i na domiar z³ego na odcinku od Ochmanowa do Zabawy w³aœnie lali nowy asfalt i by³y mijanki. Na szczêœcie jakoœ ten odcinek pokona³em i po krótkim podjeŸdzie po bruku znalaz³em siê na wielickim rynku.
Kilka szybki fotek i ruszy³em na podjazd. Rozpoczyna siê on w³aœnie na rynku, a konkretnie w jego po³udniowo-zachodnim naro¿niku - kierunek na po³udnie. Ulica nazywa siê Miko³aja Kopernika i pocz¹tkowo wygl¹da niewinnie, asfalt, lekko wznosz¹ca siê droga, krêcê wiêc ca³kiem sprawnie. Po kilkuset metrach pojawia siê znak - stromy podjazd i tu¿ za znakiem rozpoczyna siê pierwszy odcinek brukowy. Kostka u³o¿ona jest doœÌ równo, ale przerwy miêdzy kamieniami s¹ spore, co mocno utrudnia jazdê, pojawiaj¹ siê te¿ pierwsze znacz¹ce stromizny rzêdu 11-12%. Nastêpnie mamy chwilê oddechu, czyli krótki odcinek po asfalcie, ale po jakiœ 100 mo¿e 200 metrach znów bruk i znacznie stromiej. Mój GPS zdo³a³ pokazaÌ 16%, a potem niestety przesta³ cokolwiek pokazywaÌ, bo przy prêdkoœci poni¿ej 6 km/h jakoœ nie radzi sobie z wyœwietlaniem danych z alimetru. Po drugim odcinku brukowym znów kawa³ek po asfalcie, ja nawet pomyœla³em ¿e to ju¿ koniec podjazdu, ale nic z tych rzeczy, przed nami jeszcze jeden odcinek, znowu z mega stromizn¹ dopiero po pokonaniu trzeciego sektora doje¿d¿amy do drogi Ro¿nowa - Siercza i podjazd siê koùczy. Najd³u¿szy i najtrudniejszy jest odcinek brukowany nr 2.
Wed³ug moich pomiarów podjazd ma nastêpuj¹ce parametry: d³ugoœÌ 1 km, przewy¿szenie 102 m, œrednie nachylenie 10,6%, maksymalne 15,3%, mój czas 8:02, œrednia 7,7 km/h.
Przy okazji opisu tego podjazdu znalaz³em ciekaw¹ stronê a na niej opis - autor strony podajê minimalne inne wartoœci, ale to ju¿ raczej b³¹d pomiaru.
Nie mniej jednak podjazd siê piekielnie wymagaj¹cy, odcinki brukowe naprawdê daj¹ w koœÌ. Autor podanej wy¿ej strony porównujê ten podjazd do podjazdów we Flandrii na których odbywa siê s³ynny wyœcig klasyczny Dooko³a Flandrii.
Powrót z Wieliczki ju¿ doœÌ szybki. Najpierw zjecha³em przez Sierczê do Wieliczki, potem pojecha³em w kierunku cmentarza (uff znów odcinek 10%), dalej ju¿ w miarê po p³askim przez Kokotów, Wêgrzce Wielki, Zakrzów, Pod³ê¿e do Niepo³omic. Niestety w drodze powrotnej dwa razy skoczy³o mi ciœnienie, prawie tak jak na podjeŸdzie, najpierw w Kokotowie kierowca ciê¿arówki przejecha³ przez skrzy¿owanie wymuszaj¹c pierwszeùstwo i zmuszaj¹c mnie do prawie ca³kowitego wyhamowania (z blisko 30 km/h), a kawa³ek dalej na granicy Wêgrzc Wielkich i Zakrzowa, kierowca jakieœ osobówki wyprzedza³ dwa samochody i jakoœ w ogóle siê mn¹ nie przej¹³, przejecha³ ko³o mnie moim pasem z prêdkoœci¹ pewnie ze 100 km/h. Takie rzeczy mo¿liwe s¹ tylko w Polsce, gdzie mamy samych mistrzów kierownicy.
