Na rowerze szosowym postanowiÂłem zdobyĂŚ podjazdy Tour de Pologne - GliczarĂłw, Bukowina i ZÂąb, przy okazji miaÂłem doÂłoÂżyĂŚ jeszcze podjazd na GÂłodĂłwkĂŞ, gdzie do niedawna regularnie rĂłwnieÂż jeÂżdÂżono na TdP. Niestety moja forma okazaÂła siĂŞ bardzo sÂłaba, trudem wtoczyÂłem rower na GliczarĂłw, ale tak siĂŞ zmĂŞczyÂłem, Âże kolejne podjazd szÂły mi juÂż bardzo sÂłabo. W rezultacie zaliczyÂłem jeszcze podjazd do Bukowiny przedÂłuÂżony na GÂłodĂłwkĂŞ, a nastĂŞpnie ruszyÂłem do domu rezygnujÂąc z podjazdu na ZÂąb.
Wsta³em rano o 7:00, patrzê piêkne s³oùce, wiêc szykujê siê do wyjazdu. Jednak oko³o 8:00 ju¿ tak piêknie nie by³o, wyraŸnie zaczê³o siê chmurzyÌ na dodatek by³o doœÌ ch³odno. Jednak to jeszcze nie powód ¿eby nie jechaÌ. Zgodnie z planem mia³em odtworzyÌ pêtlê TdPA ze startem z Poronina, tak pojecha³em rok temu przed w³aœciwym wyœcigiem. Jadê sobie jednak przez Bia³y Dunajec i myœlê sobie, ¿e z pogod¹ mo¿e byÌ ró¿nie wiêc mo¿e najpierw uderzê na Gliczarów, a Z¹b zaliczê ewentualnie na koùcu po drodze na kwaterê. Skrêcam wiêc na Gliczarów i po chwili krêcê przez Gliczarów Dolny, jecha³em têdy ju¿ dwa razy i zawsze wydawa³o mi siê, ¿e jest tu doœÌ ³atwo, tym czasem wyraŸnie siê mêczê. Po 3 kilometrach doje¿d¿am do mega stromych œcianek, pod pierwsz¹ krêcê w siode³ko, ledwo krêcê, ale jakoœ przepycham. Chwila wytchnienia - czyli zamiast 20% jest 12%, przejazd ko³o pomnika Tour de Pologne (zdjêcia nie zrobi³em, bo nie da³em rady) i kolejna œcianka przez lasek, tym razem próbujê w stójce, idzie bardzo ciê¿ko, prêdkoœÌ 5,5 km/h, siadam - dalej 5 km/h doje¿d¿am do koùca lasku, podjazd lekko popuszcza, a ja ledwo ¿yjê. Puls skoczy³ mi do 182, co u mnie oznacza prawie odciêcie, bardzo wolno uspokajam oddech. Jest ci¹gle pod górê, ale ju¿ w miarê krêcê w koùcu doje¿d¿am do miejsca gdzie zwykle stoi premia górka, uff uda³o siê, ale by³o strasznie ciê¿ko - jestem wyraŸnie za s³aby na takie œcianki.
Dalej zjazd, robiê fotkê tablicy szlaku Tour de Polognie i Ÿle sobie skrêcam, w rezultacie l¹duje na kiepskiej drodze do Leœnicy, zauwa¿am b³¹d i wracam siê, to niestety oznacza 1,2 km i 70 metrów górê ekstra. Zje¿d¿am przez Rusiùski Wierch do drogi 49 i rozpoczynam jazdê pod górê do Bukowiny, od ronda na Jurgów zaczyna siê ciê¿ko. Szybko czujê, ¿e ju¿ po mnie, muszê siê wzmocniÌ batonem, ale dalej ledwo krêcê. Przeje¿d¿am miejsce gdzie atakowa³ Rafa³ Majka, faktycznie wybra³ najtrudniejszy odcinek podjazdu, potem od koœcio³a wyp³aszczenie, nagle jadê 22 km/h i dopiero przed samym rondem (met¹) jest znowu pod górê. Zatrzymujê siê na rondzie, jest kiepsko, nogi do niczego, forma katastrofalna, pijê colê i postanawiam kontynuowaÌ podjazd na G³odówkê.
Pamiêta³em, ¿e ten odcinek to doœÌ równomierna droga pod górê, faktycznie tak jest, ale moja forma do niczego. Udajê mi siê lekko przyœpieszyÌ, ale nogi mam jak z o³owiu, na szczêœcie nie ma tu jakiœ stromy œcianek i dajê radê. Przeje¿d¿am Cyrhlê nad Bia³k¹ i po chwili jestem na G³odówce gdzie robiê ma³¹ sesjê zdjêciow¹. Od ronda w drog¹ na Jurgów przez Bukowinê do kulminacji asfaltu jest 7,5 km; 386 metrów w górê (bez ani metra zjazdu); œrednie nachylenie 5,2% maksymalnie 9,7% - premia 2 kategorii.
Po mega wspinaczkach rozpocz¹³em zjazdy Drog¹ Oswalda Balzera, fajnie by³o:). W koùcu jednak w kierunku Zakopanego a konkretnie do dobrze mi znanego skrzy¿owania z drog¹ do Murzasichle trzeba by³o znowu jechaÌ pod górê. Droga ta nie jest bardzo stroma, odcinek ma 2,6 km i œrednio 3,9% (max 5,1%), ale po dojechaniu do skrzy¿owania stwierdzi³em, ¿e mam doœÌ. Niestety strasznie bola³y mnie nogi, zaczê³y pojawiaÌ siê pierwsze skurcze, stwierdzi³em wiêc ¿e wracam.
Zjecha³em sobie piêknym asfaltem przez Murzasichle do Stasikówki i dalej do Poronina, potem ju¿ praktycznie po p³askim przez Poronin, kawa³ek po Zakopiance i przez Bia³y Dunajec na kwaterê. Niestety podjazd pod Z¹b musia³em odpuœciÌ, ale chyba by³¹ to s³uszna decyzja, na dziœ po prostu mia³em doœÌ.
Po tej wycieczce stwierdzam, Âże jednak nie bĂŞdzie ze mnie szosowca. Rower szosowy (nawet taki z trzema tarczami z przodu) jest dla mnie za mocny, albo raczej ja na niego za sÂłaby. Mega strome Âścianki na Gliczarowie spowodowaÂły, Âże zagotowaÂłem miĂŞÂśnie i potem juÂż kaÂżda gĂłrka sprawiaÂły mi mega trudnoÂści. PrzyjechaÂłem mega zmĂŞczony i wcale nie jechaÂłem szybciej niÂż rok temu na duÂżo ciĂŞÂższym crossie. MoÂże przed rokiem byÂłem wyÂższej formie, ale i tak to chyba rower crossowy z praktycznie gĂłrskimi przeÂłoÂżeniami jest maszynÂą dla mnie na takie podjazdy. BĂŞdĂŞ musiaÂł wiĂŞc zapolowaĂŚ na lekkiego crossa do ktĂłrego bĂŞdĂŞ mĂłgÂł zaÂłoÂżyĂŚ opony 1,35 i cieszyĂŚ siĂŞ jazdÂą na szosie, dystonujÂąc jednoczeÂśnie odpowiednio lekkimi przeÂłoÂżeniami, szosowego gĂłrala ze mnie nie bĂŞdzie.
